مدلسازي و تحلیل قابلیت اطمینان ماشین آلات بارگیري مطالعه موردي ناوگان بارگیري معدن مس سرچشمه

چکیده
بررسی و پیش بینی عملکرد ناوگان بارگیری و باربری در معادن روباز به دلیل تأثیر مستقیم در میزان سودآوری و تولیدمعدن و ضررهای ناشی از کار افتادن آنها، حائز اهمیت است . از این رو، در این مقاله با استفاده از تحلیل آماری به مدل-سازی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری معدن مس سرچشمه پرداخته شده است. برای این منظور هریک از شاولهایموجود در قسمت استخراج ماده معدنی به عنوان زیرسیستم این ناوگان در نظر گرفته شد. سپس با استفاده از آزمونهایی درارتباط با نوع ارتباط دادههای خرابی شاولها، نوع مدلسازی قابلیت اطمینان هریک مشخص شد. پس از آن با استفاده ازمدل قابلیت اطمینان به دست آمده برای هر زیرسیستم، مدل کلی قابلیت اطمینان ناوگان بارگیری مشخص شد. نتایجحاصل از این مدل نشان داد که این ناوگان پس از حدود 111 ساعت از شروع کار به 51 % قابلیت اطمینان خود میرسد.علاوه بر این قابلیت اطمینان ناوگان پس از 211 ساعت به 21 % کاهش مییابد. با استفاده از این نتایج علاوه بر بررسی ویشبینی عملکرد ماشینآلات میتوان برنامهریزی تعمیرات را برای آنها انجام داد.

واژه های کلیدی:

تحلیل آماری . شاول . قابلیت اطمینان . معدن مس سرچشمه . ناوگان بارگیری

سومین کنفرانس معادن روباز ایران (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

قابلیت اطمینان در تحلیل پایداری شیب های سد خاکی به روش مونت کارلو (مطالعه موردی سد خاکی جامیشان)

کلمات کلیدی :

سد خاکی . پایداری شیروانی . روش مونت کارلو . ضریب اطمینان . قابلیت اطمینان

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تجزیه و تحليل قابليت اطمينان سيستم هيدروليک ماشين حفاري تونل

چكيده
برآورد قابلیت اطمینان نقش مهمی در تکامل عملکرد سیستم یا تجهیزات برعهده دارد. پیش بینی قابلیت اطمینان برای هر نوع ازماشینآلات، همانند برنامهریزی تعمیر و نگهداری، برنامهریزی تولید، ارزیابی قابلیت اطمینان، تشخیص خرابی در سیستم تولید وارزیابی خطر ضروری است. عملکرد سیستم بستگی به قابلیت اطمینان ماشینآلات مورد استفاده، محیط کار، تعمیر و نگهداری،فرایند عملکرد و مهارتهای تخصصی اپراتورها، و غیره دارد. کارآیی سیستمهای هیدرولیك برای سهولت انتقال نیرو، موجب گسترشروز افزون این سیستمها شده است . از سیستمهای هیدرولیك در خطوط تولید مدرن، صنایع سبك و سنگین و ماشینآلات متحرکاستفاده میشود.هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان عملیاتی سیستم هیدرولیك ماشین حفاری تونل میباشد. مطالعه با استفاده ازدادههای خرابی و تعمیر سیستم هیدرولیك در تونل خط 2 متروی تبریز انجام شده است. این تجزیه و تحلیل یك روش برایشناسایی زیر سیستمها یا اجزای حیاتی و حساس سیستم هیدرولیك که نیاز به توجه بیشتری برای بهبود دارند توسعه داده است. بهمنظور تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیك، از بین روشهای متداول، روش تحلیل آماری بدلیل جامعیت و قابلیتهایبالا انتخاب شد. در این روش زمانهای بین خرابی به عنوان متغیرهایتصادفی استفاده میشوند. برای تشخیص نوع دادهها دو مرحلهآزمون روی دادهها انجام میگیرد. در مرحله اول دادهها برای وجود یا عدم وجود روند مورد ارزیابی قرار میگیرند. در صورت وجودروند در دادهها، از فرآیند پواسون ناهمگن )قانون توان( استفاده میشود. در صورت عدم وجود روند در دادهها برای مدلسازی این نوعدادهها از فرآیند تجدیدشونده و آمار کلاسیك استفاده میشود.در نهایت بررسی قابلیت اطمینان برای تمامی زیر سیستمها انجام شده و به کل سیستم تعمیم داده میشود تا مشخص شود کدام زیرسیستم از نظر قابلیت اطمینان بحرانی بوده و باید توجه بیشتری به آن شود. طبق نتایج به دست آمده مشخص گردید که زیرسیستم H.B.W  با 83 درصد، بحرانیترین / فراوانی 08 زیرسیستم و زیرسیستم 38 درصد / فشار روغن با 30 کل خرابیها، بهترین شرایط رادارد. همچنین قابلیت اطمینان کل سیستم هیدرولیك پس از طی 08 ساعت عملیات پیوسته تقریبا به نزدیکی صفر میرسد. همچنین در 28 ساعت کارکرد اولیه دستگاه 08 درصد از قابلیت اطمینان دستگاه کاسته میشود که مقدار قابل توجهی است.

واژه هاي کليدي:

قابلیت اطمینان . سیستم هیدرولیك . تونلسازی

سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

تجزیه و تحليل قابليت اطمينان سيستم هيدروليک ماشين حفاري تونل

چكيده
برآورد قابلیت اطمینان نقش مهمی در تکامل عملکرد سیستم یا تجهیزات برعهده دارد. پیش بینی قابلیت اطمینان برای هر نوع ازماشینآلات، همانند برنامهریزی تعمیر و نگهداری، برنامهریزی تولید، ارزیابی قابلیت اطمینان، تشخیص خرابی در سیستم تولید وارزیابی خطر ضروری است. عملکرد سیستم بستگی به قابلیت اطمینان ماشینآلات مورد استفاده،محیط کار، تعمیر و نگهداری،فرایند عملکرد و مهارتهای تخصصی اپراتورها، و غیره دارد. کارآیی سیستمهای هیدرولیك برای سهولت انتقال نیرو، موجب گسترشروز افزون این سیستمها شده است . از سیستمهای هیدرولیك در خطوط تولید مدرن، صنایع سبك و سنگین و ماشینآلات متحرکاستفاده میشود.هدف از این مطالعه تجزیه و تحلیلقابلیت اطمینان عملیاتی سیستم هیدرولیك ماشین حفاری تونل میباشد. مطالعه با استفاده ازدادههای خرابی و تعمیر سیستم هیدرولیك در تونل خط 2 متروی تبریز انجام شده است. این تجزیه و تحلیل یك روش برایشناسایی زیر سیستمها یا اجزای حیاتی و حساس سیستم هیدرولیك که نیاز به توجه بیشتری برای بهبود دارند توسعه داده است. بهمنظور تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیك، از بین روشهای متداول، روش تحلیل آماری بدلیل جامعیت و قابلیتهایبالا انتخاب شد. در این روش زمانهای بین خرابی به عنوان متغیرهای تصادفی استفاده میشوند. برای تشخیص نوع دادهها دو مرحلهآزمون روی دادهها انجام میگیرد. در مرحله اول دادهها برای وجود یا عدم وجود روند مورد ارزیابی قرار میگیرند. در صورت وجودروند در دادهها، از فرآیند پواسون ناهمگن )قانون توان( استفاده میشود. در صورت عدم وجود روند در دادهها برای مدلسازی این نوعدادهها از فرآیند تجدیدشونده و آمار کلاسیك استفاده میشود.در نهایت بررسی قابلیت اطمینان برای تمامی زیر سیستمها انجام شده و به کل سیستم تعمیم داده میشود تا مشخص شود کدام زیرسیستم از نظر قابلیت اطمینانبحرانی بوده و باید توجه بیشتری به آن شود. طبق نتایج به دست آمده مشخص گردید که زیرسیستم H.B.W  با 83 درصد، بحرانیترین / فراوانی 08 زیرسیستم و زیرسیستم 38 درصد / فشار روغن با 30 کل خرابیها، بهترین شرایط رادارد. همچنین قابلیت اطمینان کل سیستم هیدرولیك پس از طی 08 ساعت عملیات پیوسته تقریبا به نزدیکی صفر میرسد. همچنین در 28 ساعت کارکرد اولیه دستگاه 08 درصد از قابلیت اطمینان دستگاه کاسته میشود که مقدار قابل توجهی است.

واژه هاي کليدي:

قابلیت اطمینان . سیستم هیدرولیك . تونلسازی

دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

مقایسه تعادل حدی و مدل های اجزا محد ود ارزیابی قابلیت اطمینان ترانشه قائم

تحليل پایداری شيرواني ها شاخه ای از مهندسي عمران است كه با توجه به ماهيت ناهمگن خاک بيشتر جنبه احتمالي دارد. تحليل احتمالاتي پایداری شيرواني ها به عنوان یک ابزار موثر برای ارزیابي عدم قطعيت پارامترها كه به وفور استفاده مي شود مورد توجه قرار گرفته است . در این تحقيق، قابليت اطمينان یک ترانشه قائم در خاک چسبنده توسط روش تعادل حدی و روشهای عددی مورد بررسي قرار گرفته است. در روش تعادل حدی، از روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي ) JDRVM ( به عنوان یک روش تحليلي استفاده شده است. در روش عددی از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS8.2 استفاده شده است. پارامترهای تصادفي انتخاب شده ارتفاع، چسبندگي، وزن مخصوص و مدول الاستيک هستند، كه با استفاده از یک تابع توزیع احتمال نرمال مدل شده است. زاویه زمين نسبت به افق كه به عنوان پارامتر ثابت و برابر صفر در نظر گرفته شده است. منحني های توزیع چگالي احتمال نهایي ضریب اطمينان با استفاده از روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي با آن دسته از شبيه سازی مونت كارلو ) MCs ( و نرم افزار PLAXIS8.2 صحت سنجي شده است. مقایسه نتایج به دست آمده نشان مي دهد كه تابع چگالي احتمال روش توزیع توأم متغيرهای تصادفي دقت بسيار زیادی دارد.

کلمات کلیدی:

قابلیت اطمینان، ترانشه قائم، تعادل حدی، اجزا محدود، پایداری شیروانی.

نویسندگان :

محمد اوجی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد استهبان، گروه عمران، استهبان، ایران)

علی جوهری (استادیار دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران)

دومين كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنيک ایران (1393)